【卡车之家 原创】在过去卡车更像是工具车，只要能满足载货的需求，其他都是浮云。但是时代始终会发生明显的变化，用户除了追求车辆的可靠性以外，对舒适性也提出了更多的要求，甚至连城市作业的轻型商用车也开始迎来了新的变化。

  四川现代盛图轻卡在9月正式上市，主打高端路线。在同期，我们在四川现代厂区内也发现了多款城市作业专用车型。盛图清扫车正是其中之一，与以往不同的是，盛图清扫车同样走的是以可靠性、舒适性为主的高端化路线。

  四川现代盛图轻卡的原型车第一代Mighty诞生于1987年，代表了当时全球轻卡技术的顶配水平，与同期竞争车辆相比，Mighty近乎是当下一流水平的代表。在历时30年的发展历史里，现代汽车集团为适应轻卡用户日益变化的用车需求，对Mighty进行了数次大规模的调整升级，Mighty畅销全球100多个国家和地区。

  盛图MIGHTY轻卡延续了现代原型车的设计风格，在原有的基础上采用了几何图形的结合，整体线条层次分明。外观比起原来的风格更为大胆激进，也恰恰符合当年轻人的审美观。

  后视镜提供两种长度的支架供用户选择，尺寸分别为258mm,370mm。对于宽货厢的车型就可以再一次进行选择支架稍宽的后视镜。

  四川现代盛图MIGHTY轻卡的外观应该是走的比较年轻时尚化的路线，恰巧现阶段轻卡的驾驶员正在朝年轻化方向发展，所以首先在外观上盛图就占据了一定的优势。现阶段的用户除了对车辆可靠性要求更高以外，对外观、舒适度的要求也是水涨船高。

  在过去的印象中，我们对城市作业车的印象一直停留在外观过时、内饰老旧、除了喇叭不响全车都响。然而，时至今日，城市作业车的内饰早已今非昔比。

  方向盘的按键图标结构和现代轿车的设计如出一辙，在安全方面，在国内轻卡上也是开了先例。方向盘采用吸能式结构设计，即便遭遇正面碰撞，方向盘轻微应力后可发生形变，不会对司机胸腔造成过多的伤害。

  盛图轻卡的驾驶室除了采用大量的轿车化元素以外，高配车型可选择机械减震座椅，用户都能够根据体重来调整弹簧张力，这样的配置在国内平头轻卡上尚属首例。另外，这款车的驾驶室内部的储物空间很丰富，绝不会让你失望。

  盛图轻卡搭载的发动机系康明斯与韩国南阳研究所历时两年，对动力、耐久性与经济性等多项性能指标进行深度优化，为四川现代盛图轻卡专供的发动机。

  这款盛图MIGHTY清扫车搭载的是一台康明斯专供版的ISF2.8系列发动机 ，最大输出功率为130马力，最大输出扭矩为315牛米，满足国五排放标准。

  这款车的变速箱末端并未安装取力器，洗扫车上装采用五十铃副机作为动力，为整车扫盘以及吸尘系统提供动力。

  盛图MIGHTY轻卡的底盘采用直通式结构，应力位置采用了加强化设计。并且，车身采用韩国进口的高张力钢材，全钢的焊接设计。在保障整车的承载潜力的同时，还有助于提升整车的耐久性。

  该车装配了4个扫盘，以最大转速1000rpm来实现道路的清扫和垃圾的收集。

  车辆尾部装配的吸力系统，可以随液压杆升降，车辆行进时可通过辅助轮随车移动，对路面的垃圾以及杂物进行收集处理。

  四川现代盛图MINGHTY在整车设计、吸能式结构方向盘、减震座椅、储物空间、底盘技术和EBD电子制动力分配系统等方面都非常符合现阶段高端轻卡的发展趋势。

  在传统的城市作业车领域，大多数车型都是以五十铃、凯普特等以可靠性著称的车型为主要阵营，四川现代盛图MIGHTY轻卡虽为后来者，但是在市场的定位、车型配置、以及设计理念方面却拥有不可以小看的实力。工欲善其事必先利其器，四川现代盛图MIGHTY轻卡更像年轻的小将，在城市作业领域方面同样能够轻松应对。（文/图 苟祖胜）

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