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自1999年第六代本田雅阁正式引进中国市场以来,凭仗高品质长时间在B级轿车市场大杀四方。时至今日,雅阁也仍然称得上车坛常青树。历经二十多年,雅阁已进化到了第十一代车型,而且衍生出了插混版车型,而这期的主角,便是第十一代雅阁插混版。
兵哥拿到车后开了几天下来,第十一代雅阁插混版的底盘全体调校给我的感觉真的不错,或许是因为该车顶配版别,搭配了ADC电磁悬架,当我把驾驭形式调理到舒适形式,行进在大沟大坎的路面,以及碾过桥与路面接驳处时发生的抛跳,十一代雅阁插混版都能够很好的化解,不夸张说,我个人感觉跟抱负L系列车型的舒适度是比较挨近的。
毋庸置疑,第十一代雅阁插混版肯定是没有空悬的,所以能做到这样的舒适度,真得给它竖个大拇指。一起,我们也一起来了解一下,第十一代雅阁插混版的底盘布局、用料怎么,话不多说,点开视频看看吧!
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H型钢生产线
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