制作轿车玻璃的最高水准是什么?不是等轿车造出来了，再去为人家做匹配，而是轿车制作还在概念期时，就能同步参加规划。这里有两个要害：一是对前沿科学、仿真技能的掌握，这是“硬功”;二是与尖端车商同步规划开发时，共享软件渠道，这是“内功”。

  到2005年，福耀已建立了完好的出产系统，年出售的收益猛增至50亿元以上，不仅在国内设立了10多家分厂，还在国外建起10多个后道工序加工厂。这时的福耀，早已是世界轿车玻璃企业四强眼中的劲敌，甭说再不或许协作、供给设备，甚至连观赏调查时，要害处人家也都回绝观看。

  2004年末，福耀组建了自己的设备研制中心，先后从国内闻名高校轿车系和海内外院所、企业里高薪聘来250多人。他们从设备、工艺、产品、规划4个方面，一起发力。

  2008年，丰田决定将一款预备在我国出产的新车的玻璃天线规划使命交给福耀。玻璃天线是印刷在玻璃内侧的，因而经用，接纳电波的灵敏度好。参加整车的同步开发规划，这是福耀的第一次，也是我国企业头一回。

  天线项目技能负责人张丹群介绍，在欧美、日本等发达国家，协作先进的软件和硬件，规划差错小，测验数据牢靠，开发周期短，而这个“软件”和“硬件”正是福耀的软肋：既短少玻璃天线计算机仿真才能，又没有可屏蔽搅扰电波信号的试验室。

  尽管最终依托“土办法”成功获得对方认可，但福耀没有停步。2010年4月，企业出资上千万元，建起了专门进行轿车玻璃天线测验的天线暗室，一起开宣告一套具有自主知识产权的系统集成软件。此前为丰田测验时，需求3个人接连8小时作业，而现在可完成电脑自动测验，仅需15分钟，项目全体研制时刻缩短了75%。

  2010年，世界著名车企宾利将一款正在开发的概念车的玻璃制作，交给了福耀，要求不管何种天气状况，轿车玻璃上的每个点都要是透亮的，并且还要埋入播送、手机等6根天线。这样一个“扎手”项目，福耀人决然“接招”，年末成功“交活”。

  2010年，福耀年出售打破80亿元，增加33%，成为全世界第二大轿车玻璃供货商。现在，福耀产品在国内商场的比例已超越60%，在全世界轿车玻璃商场则占到15%。企业已与宾利、奥迪、奔驰等世界闻名轿车品牌协作，参加到全球高端车型的同步配套规划中。仅上一年，福耀海外出售的收益就达24亿元，增加40%以上。

  立异是企业的生命。在福耀，立异历来不只是几十个、几百个科研、技能人员的作业，而是集团万余职工一起的尽力。

  蒲文是福耀重庆制作部的一名普通工人，他的作业便是给玻璃包边。3年的包边阅历，他发现包边所用的3M绝缘胶是一个巨大的糟蹋。“这种胶价格昂贵，它并不是玻璃的附件，最大的作用是维护玻璃不受污染，并且一次性运用，打胶后就要抽掉。3M绝缘胶的‘绝缘’功用底子就不需求。所以我就一向想能不能找个替代品。”

  蒲文试了几十种胶带，但没一种是他想象的“能用、好用、省用”。最终，他想到了维护膜，做了许多试验，总算成功了。2005年，他的立异项目“夹层聚胶酯包边选用的3M胶改用维护膜”获得集团技能立异B类奖。董事长曹德旺还专门给蒲文包了一个5万元的红包。上一年，蒲文在“聚氨脂粘接密封胶”运用方法上又有了新打破，进一步提升了聚氨酯粘接密封胶的利用率。

  从2008年开端，福耀在集团内部设立了集团立异奖，一年一次。在获奖名单中，来自一线%以上。

  “到现在咱们已有200多个创造，一半现已注册了专利，一半还正在批阅过程中。也正是靠着这些科学技能立异，咱们的产品制作才能不输于世界轿车玻璃企业四强中的任何一家!”白照华说。

  2009年，曹德旺荣获可谓全球工业界奥斯卡奖的“安永全球企业家大奖”。这是我国企业家初次荣获这一荣誉。

  “咱们正在为全球玻璃供货商建立模范”，这是上世纪90年代，福耀就在公司门口竖立的一块标语。风风雨雨10多年，标语仍在，福耀已是模范中的模范。

  日前，欧洲塑料和橡胶工业机械制作商协会(EUROMAP)的主席单位—意大利TRIA公司宣告其在我国及亚太区的全资子公司—器亚交易有限公司在上海正式建立。 据悉，TRIA在我国具有许多客户，其间很大一部分是经过OEM系统集成出售的，TRIA期望能在我国及亚太地区获得更大的成功，得到更多本乡用户的喜爱。公司负责人刘晓明将专心于TRIA在华事务。 现在，TRIA展示中心及备件库房正在筹建中，和在全球的其