自从特斯拉和“蔚小理”造车新势力在中国出现之后，新能源汽车迅速蒸蒸日上，销量也是慢慢的升高，新能源汽车站上风口已成事实，毕竟它能解决能源与环境这两个困扰人类几十年的大难题，必然会成为未来汽车产业高质量发展的一个主流趋势。
10月11日，乘联会公布9月份全国乘用车市场数据：1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。同时，9月新能源汽车零售渗透率首次突破30%大关达到31.8%，较2021年9月的渗透率提升11个百分点。
一旦新能源渗透率达到30%，那么对于燃油车将会形成巨大冲击，从零配件到研发技术，都是对现有格局的一种洗牌式重塑。
众所周知，在消费电子市场，看似只有手掌大小的电子科技类产品却用着不少胶黏剂需求，量大到足以撑起百亿市场；那么，对于一个体积非常庞大的新能源汽车，它所需要的用胶量更是潜力巨大。
根据中信证券的报告可知，我国/全球2025年汽车胶黏剂市场空间将达154/342亿元，其中新能源汽车所占空间为88/143亿元左右。相比传统汽车，新能源汽车将贡献行业增量50%，可谓星辰大海，未来可期。
恰逢这一个市场才兴起没几年，市场格局未定，任何一家公司似乎都可能会成为其中的王者。因此，所有狼都在盯着这块肥肉，包括各家胶企。
如果，你也想从中分一杯羹，就得先明白新能源汽车都会用到哪些胶？这些胶分别有哪些特点？为什么某个特定的应用点就必须得要用这种胶？
这期，《胶界》整理了中信证券对于新能源汽车用胶的报告，帮大家从市场角度，认识这些被大范围的应用于新能源汽车的四大胶系：聚氨酯、硅胶、环氧和丙烯酸酯胶粘剂！
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