株洲老工业区“去锈”建新城

来源：乐鱼全站网站登录首页发布时间：2024-02-21 21:59:31

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天空一碧如洗，白云悠悠，湘江侧畔水鸟乍得飞起。清水塘大桥宛如长虹，6条宽阔的道路铺展开去，生机勃勃的株洲清水塘生态科技新城在眼前徐徐展现。

湖南省株洲清水塘老工业区产业新城整体开发PPP项目是国家批复的21个城区老工业区搬迁改造试点之一，也是长株潭“两型社会”试验区、湖南省“一号工程”湘江保护治理的重点项目。

2023年9月，在中交集团“繁华丝路·交筑美好”主题系列活动中，阿根廷南方电视台记者弗洛雷斯等来自16个“一带一路”共建国家的40余位记者走进清水塘，见证了老工业区的蝶变。“听了清水塘的故事，看到现在人们生活在绿色的环境中，这是真实的绿色发展案例，能够准确的看出当地对生态文明的重视，中国真了不起。”弗洛雷斯感慨地说。

建一座新城，深化了国际友人对于绿色中国的印象。党的十八大以来，在习生态文明思想的指引下，三航局、三航院的建设者在株洲清水塘老工业区，以“壮士断腕”的决心，治水土、通大桥、建家园，促进清水塘转变发展方式与经济转型，揭开了老工业区生态发展的新篇章。

清水塘片区曾是全国重点工业基地，15.15平方公里的土地上，聚集着261家化工、冶炼企业，曾创下全国工业230多个“第一”。然而，粗放式发展也造成环境的严重污染，清水塘“三废”排放量一度占株洲市总排放量的三分之二，成为湘江流域最大的“工业锈带”。“大白天也要关上窗户，没事我是不出门的，空气里土壤里都是刺鼻的味道，水里面都没什么鱼，就算有，也没人敢吃。”清水塘老工业区老职工李军回忆说。

很快，老工业区迎来了“转机”，株洲市政府决定推动污染企业“关、治、搬、转”，使老工业区焕发新春，助力城市品质提升，打造新经济稳步的增长点。

2018年的一个冬日，大雪纷飞。清水塘最后一座运行中的基夫塞特冶炼炉熄火，标志着清水塘老工业区261家企业全部关停，老工业区改造也正式拉开序幕。虽然没了往日机器轰鸣，老工业区成为了一片“静”土，但是距离成为真正的“净土”仍是长路漫漫。不仅需要净化水土，肃清“余毒”，更要在此基础上建设满足市民对美好生活向往的清水塘城市公园。

据测算，14.4万立方米水体里含铅、汞等6种重金属污染物，水质浑浊。“为了‘对症下药’配置相应的‘解毒剂’，我们一定要掌握水体内各种污染物占比。”清水塘项目环境治理小组负责人苗进辉说。为此，环保工作小组成员穿上厚重的防护服，在污水中持续工作8个小时取样。“脱下防护服，衣服都湿透，手指泡得起皱了，煞白煞白的。”苗进辉回忆说。

在配置“解毒剂”的过程中，“取、滴、摇，取、滴、摇”的操作，苗进辉重复进行了上百次。通过不断筛选溶液种类，控制浓度含量、调试添加剂量，每次尝试都是0.1毫升之间的取舍，每次排除都是在向成功靠近。

历经700多次的试验后，为清水塘水体量身定做的各式“解毒剂”终于诞生了。“这是我们的污水一体化处理设备，外面接的是不同药剂罐。”苗进辉指着长方体状的设备介绍道，“将各式‘解毒剂’依次放入后，根据污染水体流量控制‘解毒剂’剂量。”再经过23道程序，浑浊的污染水体便可“焕然一新”。设备全功率运转时，每天最高能处理水体400立方米。

长时间的无序排放也导致老工业区300多万立方米的土壤里埋藏着50多种污染物。一次挖掘过程中，建设团队发现了大量不明情况的灰白色淤泥，经重金属快速检测仪现场检测，为电石泥、污染土壤、废渣的混合物，可要明确成分含量，必须在污染物中心区域采样进行化验。场地中心像沼泽一样泥淖，机器寸步难行。近3米的污染物取样深度和采集路径下未知的土壤情况，也让人们望而却步。彼时，正在现场带班的项目副总工程师张恒勇挺身而出，穿上防护服，拿上铲子和取样袋，小心翼翼地朝着污染物正中心挪去。团队伙伴们守在现场，一个个眉头紧蹙，目光紧紧追随着张恒勇的身影，看着他一步一步越踩越深。一个小小的趔趄，都让大家捏一把汗。终于，张恒勇顺利地取到样本。短短百来步的距离，归来时，他汗透衣裳。最终，团队锁定了中心区域淤泥的污染因子是以镉和砷为主的六种污染物，为“对症下药”治理土壤指明了方向。

在清水塘污染土壤集中处置中心，张恒勇介绍了一个精美的瓷器：“能想到吗？这个漂亮的瓷器是污染土‘去毒’净化后烧制而成的。”污染土重获新生的过程，并不是特别容易。建设团队将污染土逐层挖出，转至污染土壤集中处置中心，以热脱附技术为主，通过最高900摄氏度高温，让燃点不一致的污染物物理性质发生改变并脱离土壤，让污染土得以“浴火重生”。在清水塘污染土壤集中处置中心，污染土年处理量可达到75万立方米。“重生”后的土壤或是送回“出生地”进行回填，或是将其烧成“砖块”投身建筑业，甚至有部分达标土壤可以契合株洲醴陵陶瓷之乡的定位，用于制作精美瓷器。土壤“再就业率”达到了100%，获得了“就业单位”的充分肯定。

水土净化后，一座崭新的株洲清水塘城市公园也缓缓揭开了面纱。其中，公园新建的14.4万立方米人工湖作为清水塘片区防洪排涝调度环节的“中枢神经”，既要满足民生需求，还要在发生洪涝时起到屏障作用。但是，行业内鲜有先例，短时间内拿出可以落地的规划，成为摆在三航院面前的挑战。三航院水利院总工程师顾宽海介绍说：“城市公园建设关系到民生福祉，必须建好。”他带领设计组成员驻扎现场，经过夜以继日的调研讨论，终于“吃透了”流域情况，在3个月内编制完成《株洲市清水塘城市公园水利专项方案》，并通过数次技术审查会。这样的方案和效率，令水利专家竖起大拇指。

2021年7月，碧如宝石的湖泊嵌在公园，净化后的水土重新为这片老工业区的绿色发展提供基础，仅公园的回填土方就能铺满38个标准足球场。不仅如此，湖底种植着四季常绿的矮型苦草、改良耐污的小茨藻等净化水体的水草，鱼儿嬉戏，湖泊生态环境进入了良性循环，清水塘再次“绿”了起来。湖边修有平整的栈道，供人散步休憩，黄昏时候，这座开放式的公园早已游人如织，笑意盈盈的市民们相互打着招呼，再看不出半点“锈迹”。

2023年8月28日，夜幕降临，僻静了几年的清水塘片区却热闹了起来。被市民誉为“湘江最美大桥”的清水塘大桥桥身流动着璀璨的金光，大桥行人和非机动车景观通道上，熙熙攘攘的人群在闲聊、散步，日均游桥人数已近两万，成为株洲现象级的网红打卡地标。

三航局承建的清水塘大桥主跨采用双层钢桁架拱桥结构，上层为机动车道，下层为人非景观通道，全桥跨径为408米，在同类型桥梁中位列世界第六、中国第三。

“这座清水塘大桥是清水塘生态科技产业新城的‘弧光’，钢结构传承了工业底蕴，精细拼装展现了科学技术创新，外观设计是祝愿人民红火的生活。”项目总工李业勋介绍说。

大桥上部主拱由3000多个杆件，通过64万套高强螺栓栓接而成，螺栓的安装精度误差必须控制在3毫米内。大桥建设团队派技术小组入驻厂家，通过综合运用BIM技术、虚拟拼装技术等方法，将现实的杆件和螺栓通过三维扫描形成三维数字模型，进行数字化模拟拼装，确保精准。

“清水塘大桥的每一颗螺栓都有独一无二的名字。”李业勋笑着说。原来，安装时，建设团队对每一颗螺栓进行“署名”，并做了标记，结合数字化检测系统来进行核校，最终满足安装精度，实现栓接零返工。

主桥建设需将吊装总重3.2万吨的几百个杆件在距离水面120米的高空中进行精密拼装，其中最重的杆件超过200吨。然而，国内现有的爬拱吊机多为360度全回转单吊点吊机，仅有一个吊点，且吊力只有100吨，不足以满足全部杆件的吊装要求。

会议室里静悄悄，大家都在思索处理问题的方法。“必须改良施工工艺。”李业勋斩钉截铁地说。经过多次头脑风暴，技术团队从木偶戏得来灵感，“牵线木偶”的线越多，同步提升的重量也越重，而且随着牵引线的伸缩调整，木偶操作的灵活度反而更高。技术团队将“杆”型结构的传统吊机结构改为“四方体”的新型桁架结构，似瓢虫状牢牢抱在主拱上，同时配备4个吊钩，连接吊钩的线索就像牵引线，等待吊取控制“木偶”杆件。如此改良，不仅总吊装能力从100吨提高至240吨，还便于操控和调试，进一步满足了合龙精度要求，同时，从桥梁最高处返回的爬拱吊机和桥面吊机的行进路线完全吻合。技术团队开创性地使用爬拱吊机代替桥面吊机进行桥面吊装作业，实现“一机两用”跨湘江，节省成本的同时为大桥建设按下加速键。

上万次数据演算，数百次的技术方案研讨，800余次起吊，589次调试，全桥256个关键点铺设传感器实时监控，大桥稳稳当当地“停”在了预定位置，实现了无应力合龙。2023年8月28日，大桥建成通车，建设者们与自发等待已久的市民们挥舞着旗帜，一齐涌上了桥面，感受着“新”桥带来的“新”美好。

株洲清水塘大桥与三航院整体规划设计的清水塘大道、清霞路等六条道路共同组成了清水塘产业新城的路网骨架，既缩短两岸通行时间，促进了科技交流，也激发了经济活力，提升了居民生活品质。

晨曦，薄雾还未散尽，清水塘招商引资团队研讨会会场气氛热烈。“我们招商引资是在为片区的百年发展奠基，必须摈弃‘捡到篮子里的都是菜’的思想，我们引进来的产业必须是可持续发展的。”株洲中交清水塘投资开发有限公司总经理陈欣的话掷地有声。

清水塘的水更清、树更绿，招商引资的道路也越走越宽广，慢慢的变多的“高精尖新”有名的公司把目光投向了清水塘。

为了清水塘更美好的未来，三航局、三航院小组成员的足迹覆盖了整个株洲。“我们与株洲市石峰区商务局、税务局沟通，组织召开政企座谈交流会，几乎走遍了整个株洲，力求为落地企业争取到更好的政策扶持。”株洲中交清水塘投资开发有限公司副总经理袁春飞说。

2022年11月，世界VR产业大会在江西开幕。在株洲中交清水塘投资开发有限公司副总经理罗杰的带队下，小组成员奔赴江西参加大会，了解相关产业高质量发展态势，同时走访上海各大虚拟现实产业企业了解企业需求，帮企业在清水塘片区谋求新发展。为让企业顺利入驻，团队坚持不懈，在做好基建、场地等前端硬件配套工作，了解政企双方需求的同时，让每一家公司都能享受专人一对一落实工商注册等相关手续，强调落地企业后端优质服务。这种全程“知心”服务的做法，打动了中国中车时代电气、三一集团等企业主动落户清水塘。

“你们既懂政策，又懂企业需求，跟你们合作，我们放心。”握手的那一刻，长城汽车监事会主席尹凯笑道。三航局投资建设不断推动清水塘产业高质量发展全方面转型升级，目前园区项目投资已超百亿元，大幅拉动当地税收贡献值。

2024年1月，近700家企业相继入驻园区，累计产税近千万元，实现从“拔节生长”到“硕果累累”的突破。在承接片区投资开发建设、助力地方产业集聚的实践中，清水塘片区已逐步成为一座复合、生态、高效的现代化示范产业园区，高质量发展的新未来触手可及。