第一个打出真实的SUV广告词之后,CR-V打出的则是第一款城市SUV。比较于帕拉丁那样的纯血缘的SUV,CR-V这样的城市SUV的四驱体系和越野才能只能算是个铺排。所以更多的顾客会挑选它们之中的两驱车型,由于关于购买这类车的顾客来说,所需求的只是是一个姿态,而不是功能。论经过性,这些车只是和轿车适当,有些乃至还不及的噱头,来骗得顾客进店看车,然后再以“两驱车也够用”诸如此类的话来留住顾客。确实,两驱车也够用,假如你只是期望像轿车相同开的话。不过,两驱SUV的操控性比轿车但是差了不是一个数量级。
第一个打出真实的SUV广告词之后,CR-V打出的则是第一款城市SUV。比较于帕拉丁那样的纯血缘的SUV,CR-V这样的城市SUV的四驱体系和越野才能只能算是个铺排。所以更多的顾客会挑选它们之中的两驱车型,由于关于购买这类车的顾客来说,所需求的只是是一个姿态,而不是功能。论经过性,这些车只是和轿车适当,有些乃至还不及的噱头,来骗得顾客进店看车,然后再以“两驱车也够用”诸如此类的话来留住顾客。确实,两驱车也够用,假如你只是期望像轿车相同开的话。不过,两驱SUV的操控性比轿车但是差了不是一个数量级。