在国内的进口专用车市场，MAN多样化的底盘产品可以说占据了半壁江山，无论是电视转播、消防底盘还是油田用车，醒目的MAN字母与雄狮标总能带给人十足的信心。而对于众多的上装厂来说，MAN的卡车底盘也是他们非常乐意改装的品牌，从8吨至44吨极其丰富的产品线让人很容易找到需要的型号。那么MAN在国内到底能提供哪些专用车底盘？MAN的专用底盘又有哪些优势呢？

  MAN进口到国内的专用车底盘系列大多是TGM与TGS系列，这两个系列分属中卡与重卡系列，而TGL是MAN在中国市场上可提供的最小吨位的中卡产品底盘，主要是针对消防市场。供应国内市场的TGL中卡产品大多采用D0834及D0836系列发动机，悬挂方式可按照每个客户要求采用抛物线钢板或空气悬挂。

  这是MAN在国内市场销量最大的专用车底盘，尤其是在消防车进口底盘市场，MAN TGM绝对是进口量最大的专用车底盘之一。得益于原厂单/双排可供选择，TGM极强的适应性使得它成为不少城市主战消防车的首选。而在驱动形式方面，4x2与4x4均可提供，使用范围更广。除了消防车底盘之外，中型越野房车底盘也是TGM颇受玩家追捧的车型。另外在移动通讯、电视转播等方面，TGM底盘也占有一定份额。

  作为重型车的TGS系列在国内应用场景范围十分普遍，从道路救援到消防设施再到石油开采以及电视转播、大件运输等等领域，TGS能够说是一名全能选手。目前TGS在国内能够给大家提供18吨到41吨不同吨位及驱动型式底盘，发动机最高可达540马力，并且满足国5排放要求，强劲动力兼顾节能，能够说是重型改装底盘的最佳选择。

  TGX是MAN卡车的顶级产品，其定位的也针对高端市场。在国内采用TGX专用底盘主要是电视电台转播与大件运输两个领域，最高输出功率高达680马力，这也是目前国内市售卡车中最大马力的重型车辆。

  上面大致介绍了MAN在国内市场提供的专用车底盘及应用领域，那么是什么原因使MAN成为不少用户及上装厂家的首选品牌。这就要说到MAN的驾驶室、底盘与发动机了。首先来说驾驶室，对于专用车来说，驾驶室是改装的重要一环，客户车辆用途不同，驾驶室高度也有所区别，而MAN从超低平顶到高顶驾驶室均有提供，如果原厂满足不了，还有MAN专门认证的驾驶室改装厂专对于客户特别的条件进行改装。

  而底盘则是专用车改装的灵魂所在，底盘给力与否必然的联系到专用车的使用情况。MAN的专用车底盘可按照每个用户需求提供4x2至8x8不同的驱动形式，遍及大梁侧面的改装预留孔极大程度的方便了上装厂改装的便捷性，大梁表明无任何凸起，加装设备更加方便。

  对于不少专用车来说，取力器都是必不可少的一个配置。而现在很多专用车例如消防车对取力器的输出位置、功率以及持续工作的能力要求非常高，连续使用几十小时不熄火持续运转的情况时常会出现，这也就要求发动机的可靠性要达到非常高的水平。对于处于寒区的用户，MAN还提供火焰预热冷启动，能轻松实现低温状态下快速启动车辆。

  在十余年前，MAN在专用车市场的份额并不高，但后来因为产品的质量、售后方面的实力慢慢地加强，MAN的口碑打出来了，使用MAN的人自然变多了。放眼市场，进口车竞争很激烈，各个厂家都想在专用车底盘市场分得一杯羹。MAN能杀出重围，占得细分市场的一席之地，与车辆的易于改装性与适应性是分不开的。另外，MAN较快的交车速度也是缩短交付周期的，增加客户好感的重要原因。除此之外，MAN专用车底盘售后维护上也值得称道。MAN在针对专用车的全国售后服务点比较多，在每个地方都能得到相应的服务。在备件方面，位于上海的中心库能够及时响应客户的真实需求，授权维修服务站24小时待命，以最快速度解决用户所遇到的问题。

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