随着我国汽车产业的迅速增加，专用车在国民经济中的地位不断的提高，并已成为支撑和拉动我们国家的经济持续迅速增加的支柱产业之一。2020年我国专用车销量165.1万辆，同比增长24.9%。

  随着我国城镇化快速地发展，各地基础设施建设投资增加，带动了我国专用车需求的增长。2014-2020年我国专用汽车的销量逐年增加。2020年我国专用车销量165.1万辆，同比增长24.9%。

  其中物流类专用车销量123.6万辆，同比增长31.8%，市场占有率为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点;工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场占有率为1.6%，较2019年同期提升了.6个百分点;作业类专用销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场占有率为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点。

  从月度销量趋势来看，2020年一季度，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，生产经营活动停滞，商用车市场需求受到抑制，专用车一季度销量大幅度地下跌;4月份之后，随着国内疫情逐步得到控制，生产生活有序恢复，同时，为拉动经济稳步的增长，中央及各地方政府纷纷加大基建投资力度，大量基建项目集中开工，专用车市场需求大幅度增长，叠加国III淘汰政策，专用车销量出现井喷。

  工程类专用车市场主要以搅拌车、起重机为主，2020年1-12月两者份额达到87.5%。

  工程车销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系。2020年，受基建项目集中开工的带动，工程车销量同比大幅度增长，尤其是搅拌、起重机和泵车，销量分别同比增长42.2%、25.1%和76.9%。

  从工程类专用车市场之间的竞争情况去看，2020年共有275家公司实现销售，其中有10家企业销量超过5000辆。其中，三一汽车销量排名第一，为38537辆;销量TOP10企业市场集中度为80.3%，较2019年进一步提升了13.8%。

  物流类专用车市场主要以通用厢式车、仓栅车为主，2020年两者份额达到86.8%。其中，通用厢式车占比超过五成，达到50.4%。

  从车辆用途来看，通用厢式车与仓栅车依然是物流市场的绝对主力，是各生产企业的必争之地。此外，随着国内居民生活水平的提高，居民对鲜果、蔬菜、肉类与海鲜的巨大需求和政府对⻝品/药品安全的监督管理力度逐渐加强，刺激了冷链运输市场的发展，从而促使冷保车市场需求大增，220年1~12月销量同比增增长47.0%。

  从物流类专用车市场之间的竞争情况去看，2020年共有320家公司实现销售，其中有11家企业销量超过20000辆。销量TOP10企业市场集中度达到88.6%，较2019年提升了10.8个百分点。其中，北汽福田销量为247574辆，市场占有率为20%。

  作业类专用⻋市场主要以垃圾车、环卫车、服务车为主，220年1~12月三者份额达到69.9%。市场结构相对来说比较稳定。2020年新冠肺炎疫情突然袭来，负压式救护车等医用车需求激增，2020年医用车全年销量同比增105.3%，市场比重达到7.3%。

  更多数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国专用车行业发展前途预测与领先企业研发技术进展分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

  本报告前瞻性、适时性地对专用车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来专用车行业发展轨迹及实践经验，对专用车行业未来的发展...

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